Los operadores aéreos sujetos al comercio de derechos de emisión de la Unión Europea deberán notificar no más tarde del 28 de febrero de 2026 las emisiones producidas en 2025 por los vuelos con origen y destino en aeródromos situados en Estados del Espacio Económico Europeo, así como:
Los operadores aéreos deben entregar una cantidad de derechos de emisión equivalente a las emisiones producidas en dichos vuelos, así como a los vuelos sujetos al Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de Suiza (CH ETS), esto es, los vuelos con origen en aeródromos situados en Suiza y destino en Estados del Espacio Económico Europeo o Suiza.
La fecha límite para realizar la entrega de derechos de emisión respecto de las emisiones del año 2025 es el 30 de septiembre de 2026 de acuerdo con la Directiva (UE) 2023/959 del Parlamento Europeo. Así lo establece el punto 23) letra b) de la Directiva (UE) 2023/959, que modifica el artículo 16 apartado 3 de la Directiva 2003/87/CE.
Con objeto de realizar el seguimiento de las emisiones de los operadores aéreos incluidos en el comercio de derechos de emisión de la UE y en el ámbito de aplicación de la medida de mercado mundial de OACI (CORSIA), ha sido adoptado un nuevo formulario de plan de seguimiento de emisiones que puede descargarse aquí.
Se encuentra también disponible en la web de la Comisión Europea en el enlace:
El formato para la notificación de las emisiones de los operadores aéreos debe ser utilizado por los operadores aéreos que tengan obligaciones derivadas del comercio de derechos de emisión de la UE y/o obligaciones de notificación de emisiones en el alcance de CORSIA. Se debe presentar un único informe de emisiones, independientemente de que existan obligaciones de notificación en ambos esquemas. El informe anual de emisiones debe presentarse acompañado del correspondiente informe de verificación.
En enero de 2026 el formulario ha sido actualizado para incorporar la información necesaria sobre la atribución del consumo de combustible en aeropuertos de Suiza, la identificación de los combustibles elegibles para reducir las obligaciones de compensación de CORSIA, y un nuevo criterio para calcular el factor de proporcionalidad aplicable cuando el combustible no pueda ser atribuido físicamente a un aeropuerto debido al suministro a través de redes de distribución interconectadas con varios aeropuertos y que hagan uso del sistema de balance de masas.
¡Importante! El nuevo cálculo del factor de proporcionalidad no es aplicable al ejercicio de notificación de emisiones de 2025, según ha confirmado la Comisión Europea.
Los formatos para la notificación y la verificación de las emisiones de los operadores aéreos pueden descargarse en la web de la Comisión Europea, así como a continuación:
Deberán presentarse a más tardar el 28 de febrero de cada año conforme a lo previsto en el artículo 22.1 de la Ley 1/2005, de 9 de marzo. Deberán ser presentados ante la sede electrónica de AESA (campo denominado "Comercio de Emisiones") y enviarse a la siguiente dirección de correo electrónico: ETS.aviacion@miteco.es. En caso de que requieran información adicional sobre el proceso de presentación de la documentación indicada a través de la Sede Electrónica de AESA, rogamos se pongan en contacto a través del buzón de correo electrónico sostenibilidad.aesa@seguridadaerea.es.
Según lo establecido en el artículo 69 apartado 4 del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/2066, los operadores aéreos deberán presentar antes del 30 de junio de cada año un informe de mejora abordando, si las hubiera, las recomendaciones de mejora e irregularidades señaladas por el verificador en su informe de verificación correspondiente al año anterior. El formulario del informe de mejora se encuentra disponible aquí. Para el caso de operadores aéreos que hayan presentado un informe anual de emisiones con datos de emisiones correspondientes a ambos alcances (comercio de derechos de emisión de la UE y CORSIA), el informe de mejora deberá de ser único, haciendo referencia en cada una de las discrepancias o mejoras, al respectivo informe de verificación en las que se describen las mismas.
Estas plantillas se encuentran disponibles también en la web de la Comisión Europea.
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